Обновление системы PCAD, ALPR, PS, и новая система DMAP

[titowash]

  

Обновление системы PCAD, ALPR, PS, и новая система DMAP

Обновлённая система объединяет работу экипажа, вызовы и диспетчерскую карту. Теперь можно видеть обстановку, назначать помощь, следить за реагирующими юнитами и вести погоню в общей карточке. Статус экипажа и назначения связаны между PCAD, DMAP, меню PS и панелью вызова справа.

Начать патруль за четыре шага

От выхода на дежурство до первого вызова

01   Подготовьте экипаж

Заступите на дежурство своей службы. Откройте /pcad, укажите позывной, выберите тип экипажа и сохраните изменения.

02   Укажите готовность

Выберите статус в PCAD или откройте /ps. Он обновится и на карте, и в списках экипажей.

03   Примите вызов

Нажмите «Присоединиться» в приглашении, выберите «Реагировать» в PCAD или дождитесь назначения через DMAP.

04   Следуйте к месту

После назначения появится панель вызова справа. Нажмите кнопку маршрута рядом с адресом и следите за комментариями.

Один экипаж — один активный вызов. Принятие другого вызова или переход в другую погоню снимает прежнее назначение. Сам обычный вызов от этого не закрывается.

I. PCAD — работа экипажа

/pcad открывает бортовой компьютер. Доступ к CAD и диспетчерской карте имеют сотрудники подключённых служб на дежурстве; отдельный ранг диспетчера для этого не требуется.

Мой экипаж в PCAD

 

В разделе «Мой экипаж» задаются позывной, тип юнита, местоположение и номер телефона. После изменения полей нажмите «Сохранить». Статус можно быстро выбрать кнопками в верхней части окна.

• Вызовы. Активные и закрытые события, описание, адрес, приоритет и реагирующие экипажи. Нажмите на вызов, чтобы открыть его карточку.
• Экипажи. Состав юнитов, их статусы и служебные сведения.
• Ориентировки / APB. Общие сообщения об интересующих лицах, автомобилях и происшествиях.
• Розыск транспорта. Сведения об автомобилях, заявленных в угон.
• Сообщения. Переписка между экипажами; новые сообщения отмечаются счётчиком.

Шестерёнка открывает настройки темы и масштаба PCAD. Выберите удобный размер вручную. Меню PS использует ту же тему оформления.

II. PS — быстрый выбор статуса

/ps открывает компактное меню без необходимости заходить в бортовой компьютер. ↑ / ↓ — выбрать статус, Enter — применить, Esc — закрыть. При открытом меню можно продолжать ходьбу. Шестерёнка изменяет его масштаб.

Меню статуса экипажа

Для LSPD, LSSD, SADC, DOJ и SAHP:

• Доступен — экипаж готов принять работу.
• Недоступен — экипаж временно не принимает приглашения на вызовы.
• На вызове — экипаж занят происшествием.
• Тактический — участие в тактической работе или погоне.
• На перерыве — экипаж на перерыве и не получает приглашения.

Для LSFD, PHMC и PBMC: Доступен, Недоступен, В пути, На вызове, Транспортировка.

 

Менять статус отдельно в каждом окне не нужно. Выбор в PS или PCAD сразу отражается в остальных частях системы.

III. DMAP — диспетчерская карта

/dmap открывает карту с экипажами и вызовами. На ней отслеживаются LSPD, LSSD, SADC, DOJ, SAHP, LSFD, PHMC и PBMC. Фильтры справа позволяют скрыть или вернуть отдельные службы и маркеры вызовов.

Обзор диспетчерской карты

 

Кнопками слева открываются списки экипажей, обращений 911 и обычных вызовов. Панели можно перемещать, а карту — приближать и отдалять. Вверху доступны режимы карты и списка; кнопка слоёв справа меняет оформление карты.

 

Создать происшествие: нажмите «Создать», укажите точку на карте, заполните описание ситуации и выберите приоритет. Точка определяет место вызова; адресная подпись помогает другим сотрудникам быстрее понять, куда направляться. Вызов, созданный через PCAD, также появляется в DMAP.

 

Откройте карточку вызова, чтобы изменить описание или приоритет, уточнить место, прочитать и добавить комментарий. После завершения работы используйте «Закрыть вызов». Он переместится в список закрытых.

IV. Как назначить экипаж на вызов

Карточка вызова и назначение экипажа

1. Откройте нужный вызов на карте или в списке.
2. В поле «Назначить экипаж» выберите юнит своей службы.
3. Нажмите «Назначить на вызов». Экипаж появится среди реагирующих, а его участники получат панель вызова и уведомление о назначении.

 

Другой способ — перетащить экипаж из списка на вызов. Для самостоятельного присоединения используйте кнопку «Реагировать» в PCAD или приглашение. Видимость чужих служб на общей карте не означает возможность назначать их экипажи: управление назначениями ограничено своей службой.

 

Чтобы снять назначение, используйте «Убрать» в карточке. Крестик на собственной панели вызова справа тоже открепляет весь ваш экипаж, а не просто скрывает окно. Внизу экрана появится уведомление.

V. Приглашение на новый вызов

Приглашение с описанием и таймером

 

При создании события подходящим экипажам приходит приглашение справа: кто создал вызов, что произошло, адрес и приоритет. На ответ даётся одна минута; оставшееся время показывают счётчик и убывающая полоска.

 

«Присоединиться» назначает ваш экипаж на этот вызов и ставит метку места. «Отклонить» убирает приглашение. Приглашения получают сотрудники на дежурстве с доступом к событию; статусы «Недоступен» и «На перерыве» исключены.

VI. Панель вызова справа и прибытие

Назначенный вызов, состав экипажей и комментарии

 

Здесь находятся ситуация, адрес, реагирующие юниты, состав экипажей и последние комментарии. Имена состава показаны в формате первая буква имени + фамилия. Длинный текст прокручивается. Стрелка сворачивает и разворачивает панель.

 

Маршрут. Нажмите кнопку рядом с адресом, чтобы проложить путь к точке, указанной в вызове.

 

Расстояние. До прибытия рядом с экипажем отображается расстояние до точки события в метрах. При входе в радиус 100 метров система фиксирует прибытие: статус становится «На вызове», а в комментариях появляется запись вроде «2A25, прибыл на место». После этого счётчик расстояния для прибывшего экипажа исчезает.

Для погонь автоматического прибытия нет. Автор тревоги /panic также не получает комментарий о собственном прибытии к месту её подачи.

VII. Погони TAC и MA

Откройте /settings → «Правоохранительные службы» → «Бинды для погони». Для TAC-1, TAC-2, TAC-3, MA-1, MA-2 и «Выход из TAC» назначьте удобные клавиши или сочетания с Ctrl, Alt и Shift, затем сохраните изменения. По умолчанию клавиши не назначены.

Шесть настраиваемых действий для погонь

 

TAC-1, TAC-2 и TAC-3 — отдельные погони каждой фракции. TAC-1 LSPD и TAC-1 LSSD существуют независимо. Это правило действует для LSPD, LSSD, SADC, DOJ и SAHP.

MA-1 и MA-2 — общие погони этих пяти правоохранительных служб. Используйте их для совместной работы нескольких ведомств.

• Первое нажатие создаёт вызов с названием выбранного канала и назначает на него экипаж. Статус меняется на «Тактический».
• Следующее нажатие другим экипажем присоединяет его к уже существующей погоне соответствующей фракции или общему MA. Второй такой вызов не создаётся.
• Другой TAC или MA переключает экипаж в выбранную погоню. Например, из TAC-1 можно сразу перейти в TAC-2.
• Точка погони следует за ведущим экипажем. Если он выходит из активного участия, меняет статус или покидает игру, ведущим становится следующий участник.
• «Выход из TAC» меняет статус на «На вызове» и прекращает активное участие. Пока погоня продолжается, экипаж остаётся назначенным на её карточку; возврата к прежнему вызову нет.
• Когда активных участников не осталось, погоня автоматически закрывается. Если в ней остались другие активные экипажи, она продолжается. Закрытый канал можно начать заново — будет создан новый вызов.

Бинды управляют участием в погоне и статусом экипажа. Радиочастоту они не переключают. Клавиши не срабатывают во время ввода в чат или работы с интерфейсом, который использует курсор.

VIII. Тревога /panic

/panic подаёт сигнал экстренной помощи и создаёт вызов с критическим приоритетом. На экипаже автора отображается тревога.

 

Подходящие экипажи LSPD и LSSD в радиусе 500 метров от места тревоги назначаются автоматически. Экипажи этих служб за пределами радиуса получают приглашение и могут присоединиться сами. Недоступные экипажи и экипажи на перерыве исключены.

 

Повторный /panic отменяет активный сигнал тревоги. Отмена сигнала и закрытие вызова — разные действия: тревожный вызов не закрывается по таймеру, его нужно завершить вручную в карточке.

IX. ALPR — распознавание номеров

/alpr включает или выключает терминал в подходящем служебном автомобиле. Нужно находиться на дежурстве; автомобиль и служба должны поддерживать ALPR.

Терминал ALPR с историей сканирований

 

Терминал показывает считанный номер, модель и цвет автомобиля, зарегистрированного владельца и обнаруженные предупреждения. Среди них — угон, автомобиль или владелец в розыске, украденный номерной знак, проблемы с правами и отсутствие страховки.

 

История справа сохраняет последние сканирования. Нажмите на строку, чтобы посмотреть сведения о выбранной машине. «CAMERA» показывает последний номер с камеры, «SELECTED» — запись, которую вы просматриваете. Поля номера, модели, цвета, владельца и предупреждений можно нажать для копирования.

 

Через шестерёнку настраиваются внешний вид терминала, масштаб, прозрачность, громкость и объём истории. Предупреждения выделяются цветом и сопровождаются звуком с выбранной громкостью.

 

ALPR помогает быстро заметить основание для проверки. Сопоставляйте его данные с автомобилем, документами и обстоятельствами ситуации: совпадение номерного знака само по себе не заменяет проверку личности и транспорта.

X. Команды под рукой

/pcad — бортовой компьютер, экипаж, вызовы, APB и сообщения.
/dmap — диспетчерская карта и управление происшествиями.
/ps — быстрое меню статуса экипажа.
/alpr — включить или выключить распознавание номеров.
/panic — подать или отменить активный сигнал тревоги.
/settings — настроить бинды погонь и громкость служебных оповещений.