Таблица лидеров

ГАЙД ПО СЁРФИНГУ Лос-Сантос - это копия Лос-Анджелеса, который по праву считается одним из известнейших пляжных городов благодаря наличии таких районов, как Санта-Моника и Венеция (они же также известны как Догтаун). Поэтому было бы здорово видеть больше пляжной движухи, которая крутится в том числе и вокруг сёрфинга. На сервере нет скриптовой части, которая помогла бы полноценно сёрфить, соответственно красивые визуальные эффекты отсутствуют и по сути сёрфинг - это игра в /me, /do и /roll, как например в РП вокруг баскетболла и других спортивных игр. 1. ТИПЫ ВОЛН i. Сэнд-брейки Пляжные бреши или песчаные волны - это те волны, которые, как следует из названия, бьют по песку. По мере того, как песок движется с течением времени, есть различия в размере, скорости, высоте и месте разлома (более или менее близко к берегу). Размер волны и формат всегда будут зависеть от прилива, погоды и состояния ветра на пляже. Но они являются наиболее распространенными волнами для серфинга и имеют достаточно места для маневров. ii. Риф-брейкиРиф-брейки или волны кораллового дна - это волны, дно которых состоит из рифов и кораллов. Поскольку характеристики этих волн более стабильны по сравнению с сэнд-брейками, дно, не так легко меняется, оно более предсказуемое. Кроме того, они чрезвычайно опасны при падении. Они не рекомендуются для начинающих серферов. Когда риф неглубокий, обычно образуются трубчатые волны, идеально подходящие для опытных серферов. Будьте осторожны, такие волны могут сильно повредить вам. iii. Пойнт-брейкиПойнт-брэйки или волны на дне скалы - это волны, образующиеся на каменном дне. У них не так много вариаций в своих характеристиках, потому что дно, на котором они формируются, является устойчивым. Они также не подходят для новичков, так как нижние камни могут быть опасны при падении. Эти волны не рекомендуются новичкам. 2. СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ СЁРФИНГА i. Обычное снаряжение Поскольку в Лос-Сантосе нет серьёзных экстремальных погодных условий, обычное снаряжение рекомендуется для тех обычных дней на пляжах и рифах, которые не связаны с высокими волнами. Будьте осторожны, это снаряжение не защищает от камней, рифов и холода. ii. Холодное снаряжение / гидрокостюм Холодное снаряжение рекомендуется для серфинга в холодной воде на севере или когда на улице очень холодно. iii. Снаряжение для больших волнСнаряжение для больших волн используется для серфинга на больших волнах и обеспечивает большую защиту при вайпаутах, поскольку серфер может оставаться под водой в течение длительного времени. 3. СЁРФБОРДЫ i. ПИСТОЛЕТ (2-3.5 метра) Пистолеты имеют тонкое основание с острым носом, по форме похожий на шортборд, но намного большего размера. Увеличенная длина позволяет легко плыть по более крупным и быстрым волнам. ii. ЛОНГБОРД (3-3.5 метра) Лонгборды характеризуются округлым носом и большой длиной, и, как правило, они имеют единственный плавник. Они широкие на всем протяжении, с небольшим сужением к хвосту. iii. ГИБРИД / ФАНБОРД (2-2.7 метра) Фанборды или «мини-доски» - это уменьшенные версии классической формы лонгборда. Из-за меньшего размера фанборда серфингисты лучше двигаются в воде, хотя они пожертвуют стабильностью и легкостью гребли. Фанборды имеют либо один плавник (как у большинства лонгбордов), либо три плавника ("трастер-стайл"). iv. ШОРТБОРД (1.5-2 метра) Шортборды отличаются тонким острым носом и, как правило, меньшими размерами. Эти доски обеспечивают серфингистам отличную мобильность для трюков и резких ударов, но они маленькие, поэтому их сложнее стабилизировать. Обычно шортборды имеют 3 или 5 плавников ("трастер-стайл", "бонзер-стайл"), и на них ездят более опытные серферы. v. ЯЙЦО (1.8-2.5 метра) Яйца выглядят как короткие, округлые, гибридные лонгборды. Эти доски предназначены для развлечения, а не для производительности и трюков. Яйца - хороший выбор для начинающих серферов, потому что их ширина делает их довольно устойчивыми (читай: легче вставать!), и они отлично работают на небольших волнах. vi. РЫБА (до 2 метров) Рыба, как здесь описано, представляет собой короткую, коренастую доску для катания на небольших волнах. Название доски может сбивать с толку, потому что «рыба» также относится к форме ласточкиного хвоста, которая встречается на других типах досок. Рыбные доски обычно также имеют ласточкин хвост и часто имеют двойные плавники. vii. БУКСИР (1.5-1.8 метра) Эти доски используют только лучшие в серфинге на больших волнах. Доски для буксировки небольшие и имеют ремни для ног, что позволяет серфингисту попасть в волну на высоких скоростях. Это специализированные, высокопроизводительные доски, на которых можно кататься на больших быстрых волнах. 4. ПОДГОТОВКАНет правил о том, как вы должны подготовиться перед серфингом, но наиболее распространенным является обновление воска на доске для серфинга, чтобы ваши ноги были прикреплены к доске во время занятий; разминка перед выходом в море. Большинство серфингистов сначала смотрят на погоду и на то, как формируются волны, прежде чем выбрать место для гребли наружу. 5. ГРЕБЛЯ НАРУЖУНа большинстве пляжей волны формируются снаружи, и вам нужно добираться до них греблей или на лодке, чтобы поймать лучшие волны. Опытные и ежедневные серферы не испытывают проблем с греблей наружу в нормальных условиях, но в тяжелых условиях это также может стать проблемой и подвергнуть вашу жизнь опасности. Если вы отыгрываете сёрфера-новичка или на сервере плохая погода (дождь и т.д.), лучше используйте /roll 0 100, чтобы проверить успех возможной гребли наружу. Не забывайте, что суть ролевой игры не в победе, а именно в отыгрыше роли. 6. БУКСИРОВОЧНЫЙ СЁРФИНГБуксировочный серфинг в основном используется на больших волнах, но это полезное и увлекательное занятие, которым можно заняться с другом. Вам понадобятся два человека, гидроцикл и доска для серфинга. Водителю гидроцикла или лодки необходимо достичь определенной скорости, пока он находится перед формирующейся волной, а серфер должен стоять на ногах, чтобы кататься на волне. Когда серфер достигает желаемой скорости, он отпускает веревку, прикрепленную к морской акуле, и катится по волне. Это простой способ выйти на улицу и поймать хорошие волны без гребли. 7. ЛОВЛЯ ВОЛНЫ 1. Гребите к волне: когда вы видите волну, достойную того, чтобы ее обкатали, вам нужно грести к ней как можно быстрее. ((В зависимости от условий бросьте кубик, чтобы проверить, удалось ли вам добраться до волны.)) 2. Поверните доску в том направлении, в котором вы хотите запрыгнуть на волну (влево или вправо). 3. Запрыгнув на волну, опишите со своим /me как вы осущеставляете поздний или ранний дроп (прыжок). Поздний дроп прибавляет скорость и лучше подходит для маневрирования в воздухе и на волнах, ранний спуск даёт меньшую скорость и в основном используются, когда волна слишком велика. ((бросьте кубик от 0 до 10, чтобы проверить, удалось ли вам совершить удачный дроп - используйте здравый смысл и реализм)) 4. Если вы опытный серфер, и вы пытаетесь выполнить маневры на волне, убедитесь, что правильно всё отыграли, и бросьте кости, чтобы проверить, был ли это хороший, или же плохой и неудачный маневр. В большинстве случаев, когда вы терпите неудачу в маневре, вы падаете с волны, руководствуйтесь здравым смыслом. 5. Выход из волны. Бросьте кубик, чтобы проверить, удалось ли вам покинуть волну и сможете ли вы снова выбраться наружу, руководствуясь здравым смыслом и реализмом. 8. МАНЕВРЫ Нижний Поворот Нижний поворот - САМЫЙ важный из всех трюков и приемов серфинга. Это основа серфинга, потому что это первый поворот, который вы делаете на волне после дропа. Это также подготовительный поворот перед тем, чтобы добиться большего поворота на гребне волны. Это позволяет вам направить всю вашу скорость и импульс на открытую поверхность, на которой вы едете. Именно здесь все начинается. Сокращение Сокращение - ключевой маневр в серфинге. Он позволяет вам снизить скорость с большой целью. Маневр возвращает серфера с плеча волны в зону скорости в бурной воде, набирая больше скорости. Вырезание Вырезание позволяет изменять линию и направление на открытых участках волны. Во время вырезания вы перекладываете весь свой вес на границы, заставляя их опускаться, затем вы рисуете дугу и остаетесь в изгибе волны. Щелчок Щелчок, также называемый в некоторых областях косой чертой, представляет собой радикальное изменение направления в кармане или даже на вершине волны. При идеальном исполнении он производит яркие, эффектные бризги. Поплавок Поплавок - один из классических маневров для серфинга, который выглядит очень красиво и за которым приятно наблюдать при хорошем исполнении. Он включает в себя скольжение горизонтально к волне по пенистой части, которая вот-вот разорвется. Вместо того, чтобы объезжать осыпающуюся часть волны, серфер скользит на гребне волны, используя всю возможную скорость. Этот маневр показывает, что вы контролируете свою доску для серфинга. Носовая Езда Это идеальный трюк для серфинга на лонгборде, который предполагает, что серфер подходит до самого носа доски для серфинга и стоит там, катаясь на волне. Езда на трубеЭто лучший выход из трюков и маневров серфинга, которые использовались в течение многих лет. Требуется много усилий и времени, чтобы научиться этому трюку. Все серфингисты называют это лучшим опытом и ощущениями от серфинга; это конечная цель серфинга. Сёрфер должен кататься по полой части волны между разломом "белой воды" (брызги от волны) и поверхностью волны; автоматически полностью покрывается изгибающейся губой. Идеальные трубы очень редки, и их трудно найти, самое популярное место для серфинга в трубах - Гавайи. Другие названия для катания на трубе - "ствол", "ямка" и "трубка". АриэльАриэль - это маневр, завершаемый, когда серфингисты набирают большую скорость, находят рампу (обычно, когда волна разбивается), отталкиваются от вершины волны с доской для серфинга на ногах, а затем приземляются на поверхность волны. Этот маневр также называют воздушным 360, воздушным реверсом, сальто назад, 540 или 720 в зависимости от того, какое изменение произведено в трюке. (Это только самые известные маневры, дополнительную информацию можно найти в Интернете). 9. САМЫЕ ИЗВЕСТНЫЕ ПЛЯЖИ i. Веспуччи-Бич Место для банального пляжного отдыха с небольшими и средними волнами, очень многолюдный и полезный для начинающих серферов. Кишит туристами. ii. Дель-Перро-Бич Прямо напротив пирса Санта-Мария - трубчатые волны среднего размера с риф-брейками - будьте осторожны. iii. Паломино-Бич Бич-брейк со средними волнами, очень хорош для воздушных маневров. iv. Призион-Бич Глубокий риф-брейк с большими волнами, идущими снаружи. Будьте осторожны, снаружи слишком далеко от пляжа. v. Палето-Коув-Бич Опасный глубокий риф-брейк с огромными волнами. Будьте осторожны, не занимайтесь серфингом здесь в одиночку. Пляж известен нападениями акул и большими камнями, которые выходят из воды во время отлива. 10. ИЗБЕГАЙТЕ ПАВЕРГЕЙМИНГА, ВЫ ИГРАЕТЕ РП НЕ РАДИ ПОБЕДЫТак как это просто ролевая игра, избегайте Павергейминга. Если вы хотите отыграть опытного серфера, проведите глубокое исследование контента, но имейте в виду, что даже профессионалы иногда допускают ошибки. Наслаждайтесь пляжем, уважайте море и получайте удовольствие.

Влияние современной культуры. Что многие люди забывают сказать о членах мотоклуба, так это то, что они находятся под влиянием поп-культуры, как и почти все живущие на Земле. Они, вероятно, не будут носить новую одежду Канье Уэста, но и не будут вести себя так, как будто они все еще в 70-х, они живут в 2021 году, как все мы. Одна из вещей, которые я часто вижу, - это клише хэви-метала. Кожаная куртка, рваные джинсы и большие армейские ботинки. Люди должны понимать, что для байкеров не существует строгого дресс-кода. Ваш персонаж хочет так одеваться? Замечательно. Но не думайте, что все байкеры одеваются так, вы должны иметь в виду, что ношение такой одежды также может иметь последствия, например, молодые / старшие участники будут смеяться и подкалывать над вами. В наши дни вы часто будете видеть стандартную футболку / худи, джинсы и пару повседневной обуви. Байкерам нравится чувствовать себя комфортно, как и вам и мне. Вы же не собираетесь носить кожаную куртку в жаркую погоду только потому, что думаете, что она выглядит круто. Большая часть байкеров являются синими воротничками, работающие в таких областях, как ремонт автомобилей, магазины, строительство и прочий кал. Не думайте, что они ходят на работу в своих цветах, они одеваются в рабочую одежду, как и все. Во-вторых, это музыка. Хэви-метал и рок-н-ролл были и всегда будут иметь большое влияние на МК, но это еще не все, что волнует байкеров. Рэп и хип-хоп также стали важной частью этой культуры, как и во всём мире. Во многих клубах вы можете заметить рэпера, те же Ангелы Ада из Калифорнии и если вы думаете, что это единичные случаи, то вы очень ошибаетесь. Как я уже сказал, хип-хопа в области мотоклубов более чем достаточно в мире. Образ жизни. Очевидно, что каждый байкер - индивидуален. Они происходят из разных слоев общества, и у всех разные мотивы. Люди также должны понимать, что есть разные типы мотолюбителей, которые сосуществуют в одном клубе. Есть бедняги, которые, вероятно, ездят на дерьмовом мотоцикле, и есть участники, у которых есть семьи, есть люди, которые зарабатывают большие деньги и они ведут богатый образ жизни, и никто из членов клуба не обязан делиться своим богатством с другими участниками. Если у вашего персонажа много денег, не означает, что вас должны отвергать или рассматривать как зажравшегося мудилу. Если бы вы каким-либо образом зарабатывали тысячи долларов в неделю, разве вы не стали бы носить красивое ожерелье, кольца и чистую одежду? Люди зачастую ошибаются, нося клише о том, что байкеры - бедны. У большинства из них есть работа, либо свое дело. Играть байкера-наркомана - это нормально, но в байкерском сообществе не является нормой. Есть ли такие участники в мотоклубах? Конечно. В некоторых мотоклубах употребление (тяжелых) наркотиков запрещено и может привести к увольнению из клуба. Вы найдете намного больше байкеров, которые живут дома и имеют семьи, хороший кожаный диван и плазменный телевизор с приставкой. Всегда тщательно подбирайте образ жизни, прежде чем начать игру. Может быть, ваш персонаж начал с низов, прогрессируя во время игры, либо у него стабильная и спокойная жизнь, вам решать, как и в какие направления развивать своего персонажа. Семья. У многих есть жены и дети, либо девушки. Опять же, у каждого своя личная жизнь. Но, прежде всего, большая часть байкеров ставят свой клуб выше семьи, и это может создать кучу проблем, большинство девушек и жён сильно расстроены такой жизнью и отношением к себе. Опять же, не стоит зацикливаться на этом, как я уже сказал, каждый из байкеров индивидуален. Допустим, у вас будет рожать жена, а братки из клуба вызвонят вас в бар, чтобы попить пивка - вероятнее всего в этом случае вы проигнорируете их. Мотоциклы и автомобили. Мотоциклы. На данный момент большой популярностью среди мотолюбителей являются мотоциклы Дайна и Роад Кинги, это стильно и комфортно. Если вы хотите иметь старый чоппер, то вы не останетесь лузером и среди толпы вы будете смотреться не менее круто, чем другие. Но опять же, как и все остальные, вы хотите испытывать комфорт при езде на байке. Никто не хочет ездить на старом мотоцикле, на котором нужно опасаться всего, боясь разогнаться на трассе. Существуют моменты, когда байкер имеет второй мотоцикл в своем гараже, который служит ему для большего комфорта во время дальней поездки. Автомобили. Слишком часто замечаю стереотип при игре с людьми, что каждый байкер должен быть на своем мотоцикли 24 часа в сутки. Можете выбросить это из головы, они тоже любят кататься на машине, как и мы все. И не нужно играть дешевые, паршивые автомобили, которые глохнут на каждом светофоре. Возможно, ваш персонаж имеет большой вес в клубе и зарабатывает не меньше, так почему он не может позволить себе хороший джип или седан? Опять же, все зависит от финансового состояния вашего персонажа и направления, которое вы хотите дать ему во время развития. Понятно, что героиновый наркоман, спускающий всю сумму на наркотик, не будет ездить на БМВ. Конфликты. В МК сообществе имеют место быть законы, которые соблюдаются всегда, даже если клубы ведут между собой войну. Когда дело доходит до конфликта, есть определенные моменты, которые выходят за рамки всего этого. К примеру, члены клуба никогда не должны нападать на своего противника в его собственном доме. Это делается из уважения к близким члена вражеского клуба, для того, чтобы его семья не пострадала. Мотоклубы уделяют большое внимание важности своего клуба, а также семье и чести. Если вы нарушаете правила и совершаете убийство конкурента в его собственном доме на глазах его детей, жены, то очевидно, что с этого момента никаких правил больше не существует. Такие случаи относятся даже к местам работы. Например, если член клуба работает в гараже, который не принадлежит и не является бизнесом клуба, то разного рода действия по отношению к байкеру запрещены, в случаях, если они причинят вред невиновным коллегам или самому заведению. Кроме этого, самым низким является нападения на похороны членов мотоклуба. Каждый умерший полноправный член мотоклуба имеет право на почтение, не опасаясь насилия. Опять же, это часть кодекса чести. Никто не должен мешать клубу и близким почитать умершего человека - никогда. Предварительно члены мотоклуба предупреждают о своем визите и согласовывают это с клубом, за которым закреплена данная территория. Несоблюдение этого правила, как и нарушение кодекса чести, может поставить под сомнение репутацию клуба-нарушителя. Последствия для клуба после подобных выходок крайне плачевны, т.к. большая часть мирового МК сообщества отвернется, возможно и ваши собственные союзники отомстят вам за неуважение и нарушение определенных правил. Большая часть мирового сообщества клубы с подобным статусом не признаёт. Способы покинуть мотоклуб. Участники вашего клуба голосуют за исключение вас и ваши патчи больше вам не принадлежат. Если вы были изгнаны, все клубное имущество должно быть возвращено, а в некоторых случаях и ваш собственный мотоцикл, к примеру, в качестве штрафа. Зачастую люди идут на такие меры, чтобы избежать насилия и выйти из организации “налегке”. То же самое касается татуировок, которые имеют отношение к клубу. Вариант покинуть свой клуб с хорошей репутацией? Возможно! Члены мотоклуба голосуют, зная, что вы хотите покинуть клуб по определенной причине. В общем-то, причина должна быть очень веской. Обычно это связано с необходимостью переехать или проблемы со здоровьем, в случаях, когда вы не можете оставаться членом своего отделения. Татуировки вы имеете право оставить, а также присоединиться к клубу обратно и вернуть свои нашивки. Пенсия! Это, как правило, пожилые или физически недееспособные члены организации, которые не в состоянии ездить на мотоциклах, в силу своего возраста и здоровья. Они не имеют право голоса, однако имеют право оставаться полноценными членами мотоклуба. Церковь. Многие люди за последние годы не имеют представления, как на самом деле выглядит и для чего существует церковь. Церковь можно держать в любом месте и не обязательно вокруг длинного деревянного стола с молотком, как в “Сынах Анархии”. Клуб может организовать церковь в гостиной, в доме члена клуба, где они курят и выпивают, бурно обсуждая свои дела. Церковь бывает еженедельно или ежемесячно, в зависимости от решений членов клуба. Перед каждым голосованием проводится предварительное обсуждение каких-либо дел, во время которого каждый член, имеющий право голоса, также имеет право и высказаться по обсуждаемому вопросу. Во время монолога одного из участников, все остальные хранят молчание и если необходимо вмешательство, поднимите руку и с позволения Сержанта можете продолжить обсуждение. После обсуждений актуальная тема переходит на голосование. Голоса подсчитывает и оценивает Сержант, потому что вся проведенная Церковь контролируется им. Каждый член организации оставив свой голос, обязан объяснить, почему он принял именно такого рода решение. Участники могут проголосовать за, против или воздержаться. Вы можете избежать голоса, если не знаете всей картины и не хотите нести ответственность за определенное решение. Как только Сержант подсчитывает каждый голос, выносится вердикт. Дорога. При езде в клубе существует свод правил, который контролируется Дорожным Капитаном. Эти правила диктуют, как каждый член клуба должен действовать на дороге. Байкеры формируются один за другим, в шахматном порядке друг от друга. На опасных дорожных участках они используют построение в одну линию. Во главе формирования обычно стоит Дорожный Капитан, после Президент и Вице-Президент позади, за ними следуют Сержант и Казначей вместе с Секретарем, далее едут полноценные участники клуба, кандидаты и остальной народ, которым разрешено присоединиться к колонне. Во время движения на дороге Капитан имеет полное руководство над всеми. Зачастую Дорожный Капитан назначает одного из байкеров в конец колонны, чтобы тот в свою очередь контролировал езду всех участников и соблюдал безопасность во время движения колонны. Уважение. Это то, что понимают немногие. Как я сказал выше, уважение является неотъемлемой частью МК культуры. Если вы кому-то перешли дорогу, вы извиняетесь. Если вы этого не делаете, то готовьтесь к пиздюлям. В отношениях с другими членами, в особенности с аутло-мотоклубами уважение является ключевым моментом. Представьтесь, пожмите руку, улыбнитесь и будьте в целом приятным человеком, чтобы избежать проблем. Все люди любят приятных людей, не стоит играть стереотипного борзого здоровяка из голливудского сериала и создавать конфликты на каждом шагу. Любой клуб, желающий оставаться на хорошем счету в сообществе, должен следовать правилам, которые необходимы. Первое правило - всегда отдавать дань уважения доминирующим клуб в области. Будь то появление, чтобы поддержать их на местных мероприятиях или поход в их бар за пивом (всегда заявляйте о себе), проявите уважение, пожав руку, предложив сигарету, проведите дружескую беседу за банкой пива. Также следует проявлять уважение, держась подальше от территории чужого клуба, если для всех очевидно, что никто вас не желает видеть в этом квадрате, не суйтесь и не ищите себе проблем. Чтобы проявить уважение до основания клуба, многие люди, желающие создать свой собственный клуб, должны сначала получить разрешение от доминирующего местного мотоклуба. На таких встречах, лицо, желающее создать свой клуб, обсуждает это с представителем доминирующего МК, обсуждая цвета, причины создания клуба и самое главное - территорию, на которой они планируют закрепиться. cred.: Gavamaudit, под редакцией k1cker Последние абзацы (про территорию) не относятся к 99%ым клубам, т.к. они не претендуют на какую-либо территорию, либо делают это "не серьёзно", обозначая лишь свою локацию. В большинстве случаев у них либо отсутствует нижний рокер, либо он несёт нейтральный посыл. Что будет, если 99%ый клуб предъявит претензии на территорию? С ним будут разбираться 1%ки, а там простыми разговорами дело ограничиваться не будет. В каждом МК есть иерархия и возможности по ней продвигаться. Наиболее распространённая схема это: Фаундер, Президент, Вице-президент, Секретарь, Казначей, Дорожный капитан, Сержант по оружию, Мембер и Проспект. В клубах также отдельно могут быть Тейл-ганнер (замыкающий, который следит за безопасностью колонны с флангов), Энфорсер и Капеллан. На каждую должность есть свой патч, который позволяет идентифицировать ранг байкера в мотоклубе. Ранги в иерархии мотоклубов не всегда одинаковы и разнятся от клуба к клуба, а то и от чаптера к чаптеру. Founder (Фаундер/Основатель) Основателем мотоклуба является лицо или лица, которые открывают чаптер своего мотоклуба. Если Фаундер активно участвует в жизни чаптера, он будет считаться Президентом и выполнять те же обязанности, что и Президент. Если есть Основатель и со-Основатель, либо два со-Основателя, они, будут выполнять обязанности Президента и ВиПи соответственно. Основатель или Отец-Основатель всегда имеет право голоса на всех выборах офицеров мотоклуба. В случае смерти Основателя или со-Основателя офицеры МК проводят голосование за нового Президента и/или ВиПи, если они до этого выполняли их функцию. В таком случае, голосовать будут Президент/ВиПи, Секретарь, Казначей и Сержант, при этом Дорожный капитан включен в качестве члена без права голоса и наблюдателя, который заменяет любого из членов комитета, в случае, если он не появится на голосовании. President (Президент) Президент это главное лицо мотоклуба/чаптера. Все вопросы, возникающие между клубом и любой внешней организацией, бизнесом или другими лицами, доводятся до сведения Президента для принятия им мер. Если Президент не может присутствовать на собрании/церкви, ВиПи выполняет его функцию. Президент не вносит никаких предложений и не поддерживает никаких предложений, он может лишь поддержать, в случае большинства голосов, или отклонить, в случае равенства/меньшинства голосов. Президент действует как личный представитель клуба и может судить о предметах, которые не входят в правила клуба. Он является связующим звеном между другими мотоклубами, связями с общественностью и правоохранительными органами. Он представляет клуб в любых деловых контрактах и пропагандирует клубную жизнь среди членов клуба и членов семьи. Vice-President (Вице-Президент/Випи) Вице-президент контролирует планы клубных мероприятий и координирует работу клуба/чаптера. Он также передает информацию между Президентом и членами клуба. Любые вопросы, замечания или опасения других участников клуба доводятся до сведения ВиПи. Вице-президент является вторым по старшинству после Президента, и он берет на себя все обязанности Президента в его отсутствие по каким-либо причинам. SGT at Arms (Сержант по оружию/Сержант) Сержант следит за соблюдением всех законов и правил клуба. Он следит за тем, чтобы все распоряжения офицеров клуба выполнялись как можно быстрее, и следит за порядком на всех клубных мероприятиях. Если он видит, что какой-либо Мембер работает не по правилам клуба, он сообщает об этом офицерам. Сержант отвечает за снятие нашивок и цветов с членов, которые были исключены из клуба в результате ухода на пенсию, отставки, изгнания. Сержант отвечает не только за безопасность участников клуба, но и за посетителей бара/мероприятия, которые этот клуб ведёт или устраивает. Он ведет учет данных, относящихся к безопасности клуба. Если он увидит какую-либо угрозу или предполагаемую угрозу клубу каким-либо образом, он доведет это до сведения офицеров клуба для принятия соответствующих мер. Сержант по оружию отвечает за хранение и сохранность огнестрельного оружия в клубе, его выдачу. Road Captain (Дорожный капитан) Дорожный капитан планирует все мотопробеги клуба и заранее сообщает Секретарю о планах пробега. Когда он находится на мотопробеге, он является старшим офицером, и в отсутствии Президента и/или ВиПи, возглавляет клуб на время мотопробега. В ином случае он ведёт клуб вместе с Президентом. Он отвечает за соблюдение всех правил клуба во время поездки/мотопробега и выбирает супервайзера для обслуживания всех транспортных средств клуба во время пробежки. Дорожный капитан может как выбираться на время поездки клуба, так и быть постоянным лицом. Secretary (Секретарь) Секретарь отвечает за ведение всех записей клуба, письменных отчетов и переписки между внешними организациями. Он назначает роли на заседаниях и делает заметки о каждом заседании. Он также несет ответственность за уведомление любых членов о времени и датах специальных собраний, отличных от обычно запланированных собраний. Секретарь отвечает за информирование любых членов о выборах или назначении, если это было сделано в то время, когда они не присутствовали на собрании. Он поддерживает устав клуба, отмечая любые изменения в нем, и обрабатывает всю письменную информацию/корреспонденцию клуба. Treasurer (Казначей) Казначей ведет все финансовые отчеты клуба. Он собирает доход от всех операций и несет ответственность за оплату всех счетов или расходов клуба, ведя при этом письменные записи. Казначей сообщает членам клуба о состоянии причитающихся и подлежащих выплате платежей на каждом заседании комитета. Он также может представлять комитету письменный отчет о финансовом положении на ежегодных собраниях. Казначей также несет ответственность за хранение всех клубных нашивок, которые не выданы, а также за учет нашивок и цветов, имеющихся у каждого участника. Казначей собирает все взносы и штрафы с членов клуба. Enforcer (Энфорсер/Силовик) Энфорсер следит за тем, чтобы все члены клуба соблюдали законы и правила клуба. Он защищает всех владельцев патчей и защищает репутацию клуба в любых конфликтах. Энфорсер помогает всем членам клуба в бравлах, будь это бой на кулаках или с применением оружия. Chaplain (Капеллан) Этот член клуба отвечает за все духовные потребности клуба. Он помогает членам клуба, когда они попадают в тюрьму и выступают их защитой. Капеллан проводит любые обряды бракосочетания в клубе и похороны. Капеллан совместно с Президентом решает, когда Проспект готов получить свои цвета. Капеллан может быть представителем любой конфессии. Некоторые Капелланы имеют конфессиональное (церковное/исламское/etc.) образование и могли стать священнослужителями. Member (Мембер/Полноцвет/Фулл-патч/Патч-мембер/Райдер/Патч) Мембер это полноправный член мотоклуба, который получил свои цвета после этапа Проспекта. Они имеют право носить цвета клуба и посещать собрания клуба, участвовать в любой клубной деятельности. Prospect (Проспект/Кандидат) Проспект - это человек, который хочет присоединиться к клубу и должен заслужить цвета клуба. Мемберы клуба дают разную работу Проспектам и удостоверяются в том, чтобы она была выполнена. Проспекты и могут участвовать в некоторой нелегальной деятельности клуба, вместе с Мемберами.Проспект не имеет право голоса в клубе. Проспекты забирают байки Мемберов клуба со штрафстоянок, охраняют их во время проведения собраний клуба. Проспекты изо всех сил следуют правилам клуба и выполняют просьбы Мемберов, чтобы заработать свои цвета. Здесь же и выступает самое классическое, когда говорят о Проспектах - некоторые издёвки и чёрная работа. Проспектов в клубах обозначают по разному: патч “Проспект” на передней части жилета, ношение на спине жилета нижнего/верхнего рокера, либо сразу два. Тут всё зависит от самой клуба. Кандидаты выбираются среди хэнгов на собраниях клуба. Hangaround (Хэнгэраунд/Хэнг/Кандидат-в-кандидаты/Околачивающийся) Кандидат в кандидаты. Переходная ступень между Саппортом клуба и Проспектом. Может выполнять простую работу для клуба - работать в баре, помогать на ивентах клуба. На этом этапе к потенциальному Проспекту присматриваются другие Мемберы клуба. Support (Саппорт/Поддерживающий/Сочувствующий) Саппорт это “никто”, в не грубом понимании, в иерархии мотоклубов. Им может стать любой человек, который поддерживает клуб - покупает и носит мерч клуба, посещает бар и ивенты от клуба, следит за социальными сетями. Как такового спроса за ношение саппорт-шмота от того или иного клуба нет, но в случае войны клубов, саппорты тоже могут попасть под горячую руку. Нет, их не будут убивать, но отнять тот же мерч и оскорбить - вполне могут. cred.: streetmeat

@LightMan